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UNTERNEHMEN/009: Deutsche Autofahrer mit Subaru sehr zufrieden (Irene Feldbauer)


Deutsche Autofahrer mit Subaru sehr zufrieden
Weltgrößter Allradhersteller auf Platz Eins bei ADAC-Service-Umfrage

Subaru XV mit neuer Boxer-Triebwerksgeneration

von Irene Feldbauer, 5. November 2011


Der weltgrößte Hersteller von allradgetriebenen Pkw, der Japaner Subaru, hat sich bei einer ADAC-Umfrage zur Kundenzufriedenheit der Servicebetriebe zum achten Mal hintereinander an die Spitze gesetzt. In 13 Bewertungskriterien erreichte der Allradspezialist einen Notendurchschnitt von 1,35 Punkten und ließ damit Lexus (1,45) und Honda (1,51) hinter sich. Bei der Gesamtbewertung "Marke" gewann das Rennen die Toyota-Tochter Lexus mit Note 1,24, gefolgt von Subaru mit 1,29, vor Jaguar 1,38, Honda 1,40 und Porsche (1,42).

An der Kundenzufriedenheitsanalyse die der größte deutsche Automobilclub seit fast einem Jahrzehnt durchführt, nahmen diesmal mehr als 47.000 Leser der "ADAC Motorwelt" teil. Sie wurden nach der Zufriedenheit des Kunden mit den Eigenschaften und der Qualität des genutzten Fahrzeugs befragt. Die jährliche ADAC-Untersuchung gilt als ein wichtiges Stimmungsbarometer der Verbraucher.

Zum Platz Eins bei der Kundenzufriedenheit der Servicebetriebe hob Volker Dannath, Geschäftsführer der Subaru Deutschland GmbH hervor: "Dass wir unsere Spitzenposition seit nunmehr acht Jahren unangefochten verteidigen können, verdanken wir vor allem unseren weit überdurchschnittlich engagierten Händlern und ihren hoch qualifizierten Werkstattmitarbeitern". Offensichtlich zahle "sich auch aus, dass wir als vergleichsweise kleine Nischenmarke mit einem qualitativ hochwertigen Modellprogramm wie kein anderer individuellen Top-Service bieten können".


Pionier der Allradtechnik

Subaru gehört zum japanischen Konzern Fuji Heavy Industries Lts (FHI). Der Japaner ist Pionier der Allradtechnik in Personenwagen und brachte 1972 den ersten Allrad-Pkw auf den Markt. Seither hat das Unternehmen weltweit mehr als 11 Millionen Fahrzeuge verkauft. In der Rallye-Weltmeisterschaft gehörte Subaru zu den Top-Teams und holte sechs Mal den Weltmeister-Titel. Seit 1980 vertreibt die Subaru Deutschland GmbH Allrad-Pkw und hat bis Ende 2010 in Deutschland genau 331.564 Fahrzeuge verkauft.

Mit seiner Einbindung FHI, einen führenden Industriekonzern Japans, profitiert Subaru Automobile von dessen langen Traditionen technologischer Innovationen, die noch auf dessen Anfänge als Flugzeugbauer zurückgehen. Heute ist die Automobilfertigung das Hauptstandbein des Konzerns, der aber mit seinen Sparten Luftfahrt, Industrieprodukte und Öko-Technologien eine breite Palette an Produkten anbietet, die von Industriemotoren, Generatoren und Nutzfahrzeugen für das Gesundheitswesen bis zu Geschäftsflugzeugen, Komponenten für Linienflugzeuge und Windkraftwerkanlagen reicht. International anerkannt für seine AWD-Technologie und die Boxermotoren in den Subaru Automobilen findet sich FHI auch an der Spitze der Entwicklung von ökologischeren Produkten und engagiert sich für den globalen Umweltschutz.


IAA-Weltpremiere mit dem Subaru XV

Auf der 64. Internationalen Automobilausstellung im September in Frankfurt/Main war der Subaru XV, der seine Weltpremiere feierte, ein Publikumsmagnet und wurde als eine echte Bereicherung der Kompaktklasse im Crossover-Sektor bewundert. Der schlanke Fünftürer zeichnet sich durch einen großzügig und komfortabel gestalteten Fahrgastraum aus, der bei etwas erhöhten Sitzen trotzdem genügend Schulterfreiheit und einen bequemen Ein- und Ausstieg gewährt. Die Bodenfreiheit von 220 mm lädt förmlich zu einem Ausflug ins Gelände ein. Seine Maße betragen: Länge 4,45, Breite 1.78, Höhe 1.57 Meter, Radabstand 2,635 mm.

Zum Antrieb verfügt der XV über eine neue Boxer-Triebwerksgeneration: Die Benziner mit der 115 PS starken 1,6-Liter und der 150 PS bringenden 2,0-Liter-Version. Die Subaru Kerntechnologien "symmetrical AWD" und das "Dynamic Chassis Control" gewährleisten hohe Fahraktivität und -sicherheit. Mit einem verlängerten Kolbenhub und einer variablen Ventilsteuerung wurde mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich erreicht. Das Crossover Vehicle kombiniert die klassischen Eigenschaften eines Geländewagens mit der Wendigkeit eines Stadtautos. Ausgewiesen werden eine rund 10prozentige Senkung der Normverbrauchswerte gegenüber den Vorgängern, zu denen eine Start-Stopp-Technik und eine neue CVT-Automatik beitragen.

Zu den auf der IAA angekündigten Neuheiten des Japaners gehörte noch nicht das Fahrzeug selbst, aber eine Studie mit transparentem Modell des neuen Sportwagens BRZ, dessen Entwicklung gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation sich derzeit in der Endphase befindet. Der neue Sportler wurde bereits auf dem Nürburgring getestet und soll im Frühjahr 2012 in die Produktion gehen. BRZ steht für "Boxer engine" (Boxermotor), "Rear-wheel drive" (Hinterradantrieb) und "Zenith" (Höhepunkt beider Technologien). Beim Antrieb verzichtet Subaru diesmal auf Allrad; der neu entwickelte Zweiliter Vier Zylinder-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung überträgt seine Kraft nur auf die Hinterachse Dabei liegt der Boxer zwecks einer ausgewogenen Gewichtsverteilung nahe an der Mitte des Chassis, weshalb er auch schon Front-Mittelmotor genannt wird. Zur Leistung des BRZ gab es noch keine Angaben.


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Quelle:
© 2011 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 6. November 2011